La muralla en Mutianyu cuenta con veintidós torres de vigilancia a lo largo de aproximadamente 5.400 metros de cresta, una de las concentraciones más densas de torres a lo largo de la línea defensiva Ming. La densidad fue deliberada. Este tramo protegía la aproximación norte a la capital, y los ingenieros Ming que la reconstruyeron bajo el mando del general Xu Da en 1569 asumieron que el enemigo vendría. Los cimientos son más antiguos. Una barrera de Qi del Norte corría a lo largo de esta columna de granito en el siglo VI, y los albañiles Ming construyeron directamente sobre ella, revistiendo el núcleo de escombros más antiguo con piedra tallada y ladrillo gris cocido en hornos cerca de Huairou. El resultado es inusual entre las secciones sobrevivientes: parapetos almenados a ambos lados del camino en lugar de uno solo, porque la cresta aquí podía ser flanqueada. Las torres de vigilancia 14, 15 y 20 están lo suficientemente cerca como para compartir fuego de señalización. La sección conocida como Cuerno de Buey sube a una pendiente que obligó a los constructores a abandonar los escalones por completo en algunos lugares y colocar rampas de piedra planas en su lugar. Los visitantes que llegan en un tour a la Gran Muralla de Mutianyu desde el aeropuerto la alcanzan después de recorrer unos setenta kilómetros al noreste del centro de Pekín, a través de tierras frutales y castañares plantados desde la década de 1980. Esa forestación es importante para el aspecto actual del sitio. Mutianyu es la más verde de las secciones restauradas, con una cobertura arbórea cercana al noventa por ciento en las laderas circundantes, y la muralla se lee como una costura pálida cosida a través de un dosel ininterrumpido. El trabajo de restauración comenzó en 1983 y abrió la sección al público en 1986, más tarde que Badaling y con un toque más ligero. La mampostería original sobrevive en largos tramos entre las secciones reconstruidas; la diferencia es visible en el color del mortero. El sitio ocupa un lugar particular entre los puntos de referencia de Pekín porque absorbe multitudes sin sentirse lleno. Dos líneas de teleférico y una pista de tobogán distribuyen las llegadas a lo largo de una larga cresta en lugar de concentrarlas en una sola puerta, razón por la cual la mayoría de los itinerarios del tour a la Gran Muralla de Pekín que priorizan la fotografía eligen este tramo sobre las alternativas más cercanas. La entrada a la muralla cuesta 45 CNY y las puertas abren a las 07:30 todos los días. Los guías en un tour a la Gran Muralla de Mutianyu desde el aeropuerto suelen enmarcar la visita alrededor de las torres orientales, donde el parapeto gira bruscamente y las líneas de visión Ming se vuelven legibles, una lógica defensiva aún legible en piedra cuatro siglos y medio después. La UNESCO inscribió la Gran Muralla en 1987; esta es una de las secciones que la hizo merecedora de ello.