La muraglia di Mutianyu ospita ventidue torri di guardia su circa 5.400 metri di crinale: una delle concentrazioni più dense di torri lungo tutta la linea difensiva Ming. La densità era intenzionale. Questo tratto proteggeva l'approccio settentrionale alla capitale e gli ingegneri Ming che la ricostruirono sotto il generale Xu Da nel 1569 presumevano che il nemico sarebbe arrivato da lì. Le fondamenta sono più antiche. Una barriera del Qi Settentrionale correva lungo questa spina dorsale di granito nel VI secolo, e i muratori Ming costruirono direttamente sopra di essa, rivestendo il nucleo di macerie più antico con pietra tagliata e mattoni grigi cotti nelle fornaci vicino a Huairou. Il risultato è insolito tra le sezioni sopravvissute: parapetti merlati su entrambi i lati del passaggio anziché su uno solo, poiché il crinale qui poteva essere aggirato. Le torri di guardia 14, 15 e 20 sono abbastanza vicine da condividere il fuoco di segnalazione. La sezione nota come Corno di Bue si arrampica con una pendenza che ha costretto i costruttori ad abbandonare del tutto i gradini in alcuni punti e a posare rampe di pietra piatte. I visitatori che arrivano con un tour della Grande Muraglia di Mutianyu dall'aeroporto la raggiungono dopo circa settanta chilometri di strada a nord-est dal centro di Pechino, attraverso zone di frutteti e boschi di castagni piantati dagli anni '80. Quella riforestazione è importante per l'aspetto attuale del sito. Mutianyu è la più verde delle sezioni restaurate, con una copertura arborea che si avvicina al novanta percento sui pendii circostanti, e la muraglia appare come una cucitura pallida cucita su un baldacchino ininterrotto. I lavori di restauro iniziarono nel 1983 e la sezione fu aperta al pubblico nel 1986, più tardi rispetto a Badaling e con una mano più leggera. La muratura originale sopravvive in lunghi tratti tra le sezioni ricostruite; la differenza è visibile nel colore della malta. Il sito occupa un posto particolare tra i monumenti di Pechino perché assorbe le folle senza farle sentire affollate. Due linee di funivia e una pista da slittino distribuiscono gli arrivi lungo un lungo crinale anziché concentrarli in un unico cancello, motivo per cui la maggior parte degli itinerari dei tour della Grande Muraglia di Pechino che privilegiano la fotografia scelgono questo tratto rispetto alle alternative più vicine. L'ingresso alla muraglia costa 45 CNY e i cancelli aprono alle 07:30 ogni giorno. Le guide durante un tour della Grande Muraglia di Mutianyu dall'aeroporto solitamente inquadrano la visita attorno alle torri orientali, dove il parapetto vira bruscamente e le linee di mira Ming diventano leggibili: una logica difensiva ancora leggibile nella pietra quattro secoli e mezzo dopo. L'UNESCO ha iscritto la Grande Muraglia nel 1987; questa è tra le sezioni che l'hanno meritato.